Modèle VL (Voiture de Livraison)

Voiture de Livraison 2 places

Désignation du modèle: VL

Surnom: «Boulangère»

Description:
La carrosserie est basée sur une structure en bois, sur laquelle sont clouées des tôles pré formées. Elle est équipée d’un toit fixe recouvert d’une toile en simili cuir, qui est soutenu à l’avant par les montants du pare-brise. L’avant de la voiture est celle du modèle T3 dont elle reprend les éléments.

La voiture a deux sièges séparés en simili cuir. Le siège conducteur est fixe, le siège passager pouvant être enlevé. L’intérieur est garni de pochettes. Le sol est recouvert d’un caoutchouc. Le tableau de bord est en tôle laquée noire est simple avec un ampèremètre et un conjoncteur phares/allumage. Les mains courantes (recouvrant la porte et d’autres parties) sont en profilé d'aluminium et peintes en noir. Le pare-brise est en deux parties, la partie supérieure s'ouvrant vers l’avant. Le système de pare-brise est de DUVIVIER [L139].
La partie utilitaire située à l’arrière est équipée de deux portes battantes. Dans la cloison avant, vers les sièges, il y a un portillon coulissant, permettant de transporter des charges de 150cm de long. Les dimensions intérieures de la partie utilitaire sont les suivantes : Longueur 75cm, largeur 107cm, hauteur 107cm. Charge utile 125 Kg.

Le véhicule n'a qu'une seule porte, qui se trouve du côté passager et s'ouvre vers l'avant. Une porte du côté conducteur n'est pas mentionnée dans la description du véhicule [L55], de sorte qu'elle a probablement été installée ultérieurement à la demande du client. Les modèles "conduite à droite" du côté opposé. Les charnières de la porte passager sont invisibles. Les vibrations de la porte sont absorbées par une fermeture conique pré cintrée. La roue de secours est montée du côté opposé de la porte (partie intérieure visible) et garni d’un pneu lors de la livraison du véhicule.
Les marchepieds sont en aluminium peint en noir et renforcés par des rainures dans le sens de la longueur qui sont polies. Les ailes et les tôles recouvrant le châssis (bavoltets) sont laquées noires. Les quatre ailes ont des bordures. Les phares sont réglables et relies par une barre d’accouplement nickelée. Outre les phares il y a la possibilité d’allumer les feux de position.
La voiture de livraison est basée sur un châssis C3 avec un empattement de 2.35m. Le marchepied en aluminium mesure 170x980mm.
Des deux côtés des rideaux en toile imperméable sont montés. Celui du côté porte, s’ouvre avec celle-ci.

Production d'octobre 1924 à été 1925

Au début, le véhicule est équipé de pneumatiques haute pression (700 x 80). Dès juin 1924 tous les véhicules sont équipés de pneus basse pression "Confort" (715 x 115) et de jantes à talon correspondantes [L386]. Pour des raisons logistiques, le noir est utilisé comme couleur standard pour les jantes.

Le véhicule de livraison est brun "havane" uniquement [L55]. Jantes, ailes Lanternes etc... sont noirs. Le refroidissement fût amélioré en juin 1925 par un ventilateur [L61].

Remarque:
Les jantes creuses de MICHELIN (Bibendum, 12 x 45) n'ont jamais été installées d'origine; elles sont disponibles à partir de 1927 et remplaceront dans les années suivantes les jantes à talon encore en service [L308]. Les pneus à talon de MICHELIN ont été disponibles sur le catalogue MICHELIN jusqu'en 1945 [L429, L430].